Più della metà dei veicoli è entrato una sola volta. Dimezzati gli incidenti, 1 milione di passeggeri in più in metro, oltre 2 milioni di accessi al sito.

A un mese dalla nascita di Area C, ci sono stati oltre 700.000 ingressi in meno nella Ztl Cerchia dei Bastioni. Una media di 40.000 accessi in meno al giorno (-33%): una cifra che, in termini di code risparmiate (circa 200 km), corrisponde alla distanza tra Milano e Bologna. È stata liberata dal traffico una superficie pari a 56 campi di calcio delle dimensioni dello Stadio di San Siro (400.000 metri quadrati).

“I risultati, a un mese dall’avvio di Area C, ci dicono che abbiamo imboccato la strada giusta. Il provvedimento nato per diminuire il traffico delle auto nel centro della città sta funzionando anche meglio di quanto avessimo preventivato, senza appesantire la circolazione fuori dalla Cerchia dei Bastioni. Ciò ha reso anche il trasporto pubblico più puntuale ed efficiente”, ha commentato il Sindaco di Milano Giuliano Pisapia. “Area C rende concreta la volontà dei milanesi espressa attraverso i referendum di giugno in cui hanno votato per la congestion charge. Come per ogni sperimentazione, continueremo a lavorare per migliorare sempre di più il provvedimento”.

“La riduzione delle auto e l’incremento dei passeggeri sui mezzi pubblici dimostrano che i milanesi stanno cambiando abitudini, avvicinando la nostra città alle migliori esperienze europee”, ha dichiarato l’assessore alla Mobilità Pierfrancesco Maran. Il calo del traffico riguarda per il 30% gli ingressi dei residenti, per il 18% quelli dei veicoli di servizio e per il 47% quelli delle auto private di non residenti. Il numero complessivo degli accessi in Area C è variato in questo primo mese da un minimo di 67.000 (23 gennaio) a un massimo di 91.700 (9 febbraio), a fronte di una media di 122mila ingressi nella settimana precedente all’avvio di Area C.

Il calo del traffico è più forte nelle prime due ore della mattina (7.30-9.30), momento in cui registra un -40%, con punte che sfiorano il -50%. Oltre la metà dei veicoli (il 50,4%) è entrato in Area C solo una volta in tutto il mese, mentre è solo una ridottissima percentuale (0,9%) ad essere entrata tutti i giorni in cui è stata attiva Area C. In particolare, per quanto riguarda i residenti, quasi il 30% dei veicoli registrati non è mai entrato nella Ztl Cerchia dei Bastioni, un terzo è entrato al massimo per 2 giorni (valore che garantisce un numero di ingressi annuali inferiore ai 40 gratuiti), mentre solo il 5% dei veicoli è entrato per almeno 15 giorni.

Non solo auto in meno, ma anche più sicurezza sulle strade. Rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, infatti, il tasso di incidentalità è calato del 51,75% all’interno di Area C.

Per quanto riguarda i mezzi pubblici, inoltre, nel solo mese di gennaio in metropolitana hanno viaggiato 1 milione di passeggeri in più rispetto allo stesso periodo del 2011.

Infine, sul fronte della riduzione delle emissioni inquinanti, i primi dati rilevati hanno consentito di stimare un -30% del Black Carbon nel particolato atmosferico rispetto al periodo pre-Area C.

Si ricorda, infine, che c’è tempo fino al 17 marzo per registrarsi e regolarizzare tutti gli accessi effettuati fino al 16 marzo.

Martedì 13 settembre alle ore 18.30 allo Spazio Energolab in Via Plinio 38 (MM Lima) si terrà l’incontro “Governare Milano. Le scelte di Pisapia per superare la crisi”, insieme a me interverranno Bruno Tabacci, Carmela Rozza, Carlo Monguzzi.

Son passati ormai più di quindici giorni dal mio insediamento ufficiale all’Assessorato alla mobilità, ambiente, arredo urbano e verde.

E’ una esperienza bellissima, molto faticosa e impegnativa ma avere la possibilità di amministrare la nostra Milano è un’occasione fantastica che voglio condividere con tutti voi.
Le quattro deleghe che mi sono state affidate dal Sindaco Giuliano Pisapia trattano molteplici problemi e opportunità, tante volte in campi molto lontani gli uni dagli altri, ma la maggior parte delle volte, invece, in stretta relazione. Sto cercando il più possibile di operare con una visione d’insieme dei vari interventi che interconnetta la mobilità alla sostenibilità, il verde al sistema di trasporti e l’ambiente alla riduzione delle emissioni di co2.

Le prime decisioni per quanto riguarda gli interventi che saranno già operativi a breve.
Partiamo con nuove piste ciclabili, tante rastrelliere per le bici (circa 900), i semafori intelligenti per la linea 90/91 nella parte ovest della città e una rete di trasporto notturno che collochi Milano finalmente al pari delle altre grandi città europee. Abbiamo inoltre rafforzato il servizio di ATM per tutti i più grandi concerti che avvengono nella nostra città, l’abbiamo fatto con Vasco Rossi e i Metallica e lo faremo anche per il concerto dei Take That.
Sto lavorando a stretto contatto con gli uffici tecnici per capire quali altri interventi si possono realizzare in tempi rapidi e con costi contenuti.
Primo fra tutti, la protezione delle attuali piste ciclabili ricavate direttamente dalla carreggiata automobilistica che sono preda ogni giorno della sosta selvaggia degli automobilisti, per esempio via Vittor Pisani, Carducci e Sforza.
Ho collaborato insieme alla polizia locale per rendere la viabilità e la sosta all’interno (negli orari di accesso) e ai confini dell’area pedonale dei Navigli il più ordinata possibile e non troppo complicata per i cittadini residenti. Mi sto impegnando per coniugare piccoli progetti che possano partire rapidamente e grandi sfide da trasformare in opportunità che hanno bisogno di maggiore tempo di studio e progettazione. In questi giorni ho ricevuto centinaia di email, continuate a mandarmi suggerimenti, segnalazioni e chiarimenti, è un percorso che abbiamo iniziato insieme e che porteremo avanti insieme.

Milano ha risposto con una grandissima partecipazione ai cinque referendum sull’ambiente e la mobilità e questo grande risultato mi riempie di gioia.

Giuliano Pisapia e io ascolteremo con grande attenzione le indicazioni che ci vengono da queste consultazioni. Indicazioni che sono in linea con le idee del Sindaco, infatti la maggior parte dei temi dei cinque quesiti fanno già parte del programma della coalizione che ha sostenuto Giuliano Pisapia come Sindaco di Milano.
Con questo voto la giunta esce ancora più rafforzata. Infatti i milanesi, dopo averci dato fiducia due settimane fa, hanno ribadito con chiarezza che il nostro mandato è di rendere la città più vivibile, a cominciare dall’ambiente e dai trasporti, con meno auto e più piste ciclabili. Non vediamo l’ora di incominciare a lavorare concretamente per trasformare queste idee in progetti concreti.

Finalmente la nostra Milano si apre all’ambiente e alla mobilita’ sostenibile!

Venerdì Giuliano Pisapia mi ha affidato una grande responsabilità. Sono stato nominato dal sindaco assessore alla mobilità, all’ambiente, al verde e all’arredo urbano. Sono emozionato e consapevole che il lavoro sarà molto impegnativo. Mi impegnerò al massimo, con serietà, costanza e dedizione, al servizio della nostra Milano.

E’ bello sapere che per una volta i giovani non si devono occupare di giovani ma hanno deleghe così rilevanti. So di poter contare su un grande Sindaco, su degli ottimi colleghi di Giunta e sui milanesi, che sapranno aiutarmi a prendere le scelte giuste.

Ho letto con attenzione i dati diffusi ieri dalla Camera di Commercio di Milano e pubblicati oggi da diversi quotidiani e l’impressione che ne ho tratto resta preoccupante.

Niente di nuovo sotto il Sole. Se da una parte le Università lombarde si confermano poli di attrazione per nuovi iscritti, grazie alla loro qualità, dall’altra parte la situazione occupazionale dei neolaureati continua tuttavia ad essere critica.

Sebbene il numero di neolaureati assunti aumenti dell’8,4% rispetto all’anno precedente, i contratti offerti infatti restano troppo precari. Meno del 10% degli studenti accede al mercato del lavoro con un contratto a tempo indeterminato, mentre tirocini, apprendistati e tempi determinati continuano ad aumentare senza prospettive di stabilizzazione. Uno dei dati che più lascia perplessi è la condizione di coloro che a distanza di tre anni dall’inizio del loro percorso lavorativo sono ancora impiegati attraverso stage: un fenomeno che riguarda almeno un quinto dei ragazzi lombardi e che ha ricadute evidenti sulla precarietà dei loro progetti di vita.

Il rapporto promosso dalla Camera di Commercio è molto più preciso rispetto ai titoli dei giornali di oggi: è vero, l’Università funziona e sembra esserci più lavoro, ma le forme di impiego continuano a rappresentare un rischio per la disaffezione dei giovani verso il mercato del lavoro, come giustamente ricorda la stessa Camera di Commercio, dichiarando che sul punto c’è ancora molto da fare.

Anche l’impegno che dobbiamo portare avanti a Milano dunque resta evidentemente quello di promuovere contratti di impiego che possano garantire a chi entra nel mercato del lavoro la possibilità di programmare il proprio futuro, senza la preoccupazione di restare senza lavoro da un giorno all’altro.

E’ stato il 2 giugno il primo giorno da Sindaco di Giuliano Pisapia. Un gran giorno: prima i festeggiamenti per la festa della Repubblica e poi Palazzo Marino a porte aperte per tutti i cittadini! E all’evento i milanesi hanno risposto in massa, 25.000 le entrate nel palazzo del governo della città, tutti emozionati nello stringere la mano al nuovo sindaco.
A Milano si respira davvero un’aria nuova e diversa, forza Giuliano!

Questo è il link alla pagina del diario di Giuliano, in cui il neo-sindaco, con la semplicità che lo contraddistingue, descrive il suo “primo giorno di scuola”:
Giuliano Pisapia – il mio primo giorno di scuola

Mancano pochissimi giorni all’appuntamento decisivo: domenica 29 e lunedì 30 maggio possiamo cambiare davvero Milano e dobbiamo impegnarci tutti quanti affinché i cittadini tornino alle urne scegliendo Giuliano Pisapia come Sindaco per Milano.

Domani, giovedì 26 maggio, alle 16.00 ci troviamo in piazza Leonardo da Vinci davanti alle scuole per una merenda e giochi per i bambini.

Sempre giovedì dalle ore 19.30 in viale Lazio ang. via Montenero si terrà “M’illumino d’arancio, è tutta colpa di Pisapia”, un evento con musica, dibattiti, cibo delizioso e tantissimo entusiasmo. Tra i tanti interventi io prenderò la parola alle 21.30 in un dibattito con Filippo Barberis ed Emanuele Lazzarini.

Per chiudere insieme questa campagna elettorale che, con l’impegno di tutti, sfocerà in un’esperienza entusiasmante al governo della città, vi invito venerdì 27 maggio all’ ”Aperitivo X Milano X Pisapia”, dalle 18.30 al gazebo del PD in piazza Cordusio. (prima del grande concerto conclusivo in Piazza Duomo delle 19.30), dove festeggeremo insieme il mio compleanno, con i giovani eletti in Consiglio di Zona.

Martedì Giuliano Pisapia ha incontrato i cittadini di piazza Lavater!
E’ stato un pomeriggio fantastico e Giuliano è stato accolto da tantissime persone con un entusiasmo incredibile. Il nostro candidato sindaco ha ribadito che la piazza rimarrà una delle più belle piazze di Milano e dopo ha passeggiato per via Morgagni fino alla bocciofila dove ha incontrato i tanti anziani che affollano il campo ogni pomeriggio. Giuliano, come potete vedere dalle foto, si è concesso anche qualche tiro di bocce!

Grazie davvero a tutti. Giuliano Pisapia va al ballottaggio in vantaggio di più di 6 punti rispetto alla Moratti! Io arrivo secondo nelle liste del PD, dopo il capolista Boeri, con 3.612 preferenze, più che raddoppiando il risultato di cinque anni fa. Grazie di cuore per la fiducia che mi avete dimostrato e per tutta la carica e la passione che mi avete trasmesso. E adesso andiamo a vincere a Milano!!!